[摘要] 8月6日，宁启铁路复线电气化改造工程完成京杭运河上的“最长一跨”，向东挺进，而“大本营”扬州火车站，站改也进入了关键期。昨天，记者从市火车站了解到，火车站天桥已经基本建设完工，而新增的两条动车轨道也即将开始铺设，预计11月铺设完毕。新站台究竟什么样？记者带你一探究竟。
8月6日，宁启铁路复线电气化改造工程完成京杭运河上的“最长一跨”，向东挺进，而“大本营”扬州火车站，站改也进入了关键期。28日，记者从市火车站了解到，火车站天桥已经基本建设完工，而新增的两条动车轨道也即将开始铺设，预计11月铺设完毕。新站台究竟什么样？记者带你一探究竟。
站台新貌
“章鱼楼梯”连接5站台
一座笔直的天桥，5架楼梯犹如章鱼伸出的“触角”，连接新旧一共5个站台。昨天，记者在扬州火车站站改现场看到，新增的4号、5号站台已经初露“芳容”，原有的天桥延伸至新站台上方，两架新铺设的楼梯也已完工。“未来宁启复线通车后，乘客可通过天桥，直接到达各站台乘车离开。”施工人员介绍。
“地下通道现在也已经进入最后阶段，很快就能完工。”他称，完工后乘客可以从地下通道出站。
新轨铺设
扬州站将拥有33组道岔
站台改造之外，此次扬州站改造最核心的内容，就是为配合宁启复线通车后动车行驶而铺设的新轨。昨天，记者在现场看到，铺轨所需的石子路面已经平整到位，枕木也已准备就绪，“接下去我们就要启动新一号轨和新七号轨两条轨道，预计11月份，扬州所有新轨可以铺设完成”。中铁十四局宁启项目部扬州站工区负责人李光介绍，经过改造之后，扬州站将拥有33组道岔，这些道岔将让扬州站在调配各种列车时更加快捷、自如。
错峰施工力争今年完成站改
李光介绍，预计从9月中旬，铁路部门将选取适宜施工的天气，在晚上对扬州站进行封闭改造，力争今年完成站改工程。
封闭改造会不会影响旅客出行？据悉，扬州站目前最晚一趟火车是9点30时从扬州发往北京的列车，一趟是清晨5点35分从汉口到达扬州的列车。“我们初步打算利用晚上10点到第二天早上5点之间的时间，进行封闭站改，不影响旅客出行。”李光介绍。
另外，宁启铁路复线工程上扬州另外两个火车站——江都站和仪征站的改造也在有序进行中：江都新增的2号站台即将完工，仪征站预计下月开始改造。
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