[摘要] 9月2日新万福路改造运河北路以西段北侧道路底层沥青摊铺完成，半幅贯通，9月5日前后五台山以西段将提前启用，南侧道路随即封闭改造，年内将完成运河北路以西段改造。全线建成后，扬州主城区与江都之间将再添一条东西向交通大动脉。
核心提示
9月2日新万福路改造运河北路以西段北侧道路底层沥青摊铺完成，半幅贯通，9月5日前后五台山以西段将提前启用，南侧道路随即封闭改造，年内将完成运河北路以西段改造。全线建成后，扬州主城区与江都之间将再添一条东西向交通大动脉。
9月2日从新万福路施工现场传来喜讯：经过施工人员的全力奋战，在新万福路改造段东段道路摊铺沥青后，昨天上午，西段和中段底层沥青摊铺也全部完成，整个运河北路以西至史可法路底层沥青摊铺全部完成，实现贯通。新万福路施工进入了一个新阶段。
北侧改造段沥青摊铺完成
记者昨天在新万福路施工现场采访时看到，两台沥青摊铺机和几台压路机正在五台山大桥东至江都北路段进行沥青摊铺。至上午9时半，整个运河北路以西段底层沥青摊铺工作基本完成，北侧改造段半幅贯通。
新万福路道路建设工程全长约9.6公里，起点在主城区漕河路与史可法路交叉口，终点在江都区龙城路。道路建设包括一条新建段、三段现状道路改造以及五座桥梁建设。三段现状道路改造分别为漕河东路、五台山路和老万福路，共计改造里程6.23公里，其中漕河东路起点为史可法路，终点为五台山大桥；五台山路起点为五台山大桥桥东，终点为江扬大桥桥西；老万福路起点在江扬大桥东侧，终点为老万福路方跳河桥处。新建段自方跳河处向东，自万福闸以南240米处跨越廖家沟、太平河、金湾河接入龙城路，全长3.37公里。五座桥梁建设总长1.7公里，包括五台山大桥、江扬大桥两座老桥拓宽改造以及三座新建桥梁：万福大桥、凤凰大桥和头道桥。项目总投资约22.34亿元。今年4月17日，新万福路工程正式开工建设，先期实施史可法路至运河北路段北边半幅的施工，经过建设者4个月的奋战，8月21日，改造段东部道路：运河北路西侧至原晶来集团段，先行摊铺快车道底层沥青。前天清晨，五台山大桥以西段开始底层沥青摊铺。昨天上午在完成五台山大桥至江都北路总段底层沥青摊铺后，新万福路工程运河北路至史可法路改造段底层沥青全部摊铺完成，实现半幅贯通。
五台山大桥以西率先启用
“由于沥青层面有一个保养期，因此沥青摊铺完成后，还不能立即投入使用。”施工人员介绍说，“五台山大桥以西段将率先启用，计划在5日前后将改造段开放投用。”
施工人员介绍说，由于五台山大桥东侧改造段沥青摊铺时间迟一点，因此五台山大桥东侧改造道路的开放投用时间也要相应迟一点，预计要在15日前后才能开放北侧改造段，让车辆通行，投入使用。
底层沥青摊铺后，是否进行面层沥青摊铺？施工人员告诉记者，北侧改造段道路将暂不进行面层沥青的摊铺，主要考虑南侧北侧的路面色泽要一致。在整个北侧道路底层沥青摊铺贯通后，将先行开放投用。同时将对南侧半幅道路进行封闭施工，待南侧道路沥青摊铺全部完成后，再进行北侧道路的面层沥青摊铺。这样，南北侧面层沥青几乎是同时摊铺，色泽便会保持一致。
年内运河北路以西段完工
“目前整个工程正在按计划有序推进，整个运河北路以西段改造工程已经完成总施工量的一半，力争年内完成运河北路以西段改造，2015年建成通车。”施工负责同志介绍说。
据负责施工的扬州城控集团负责同志介绍，施工人员克服连续高温等恶劣天气影响，加班加点施工。目前先行启动改造的运河北路以西段北侧施工已完成一半，在北侧底层沥青摊铺结束后，本月将全面转入南半幅施工，年内完成运河北路以西段改造。今年国庆节前后，包括桥梁在内的建设力争全面铺开，计划2015年建成通车。新万福路建成后，将构建城市交通新骨架，打通外围分流通道，从而缓解万福闸交通拥堵现状，可效率地发挥瘦西湖隧道的作用。
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