[摘要] 21日，是“旅游直通自行车”上岗的第一天。昨日上午，记者在导游的带领下，从何园一路骑行到个园，体验了一把“低碳环保”的旅游方式。市民、游客对这种新型旅游方式反响如何？“自行车旅游”前景如何？又面临着哪些问题？
21日，是“旅游直通自行车”上岗的天。昨日上午，记者在导游的带领下，从何园一路骑行到个园，体验了一把“低碳环保”的旅游方式。市民、游客对这种新型旅游方式反响如何？“自行车旅游”前景如何？又面临着哪些问题？
记者体验
从何园骑到个园仅需30
昨日上午，何园门口，只见一排排明黄色的自行车整齐地排放在售票处旁，每辆自行车都贴有“扬州园林”字样,车头都设置了编码，自行车钥匙上悬挂一绿色小牌子，标注了“扬州园林旅游直通自行车”和服务热线。
上午9：30，记者跟随导游及工作人员从何园出发，沿途经过小盘谷、滚龙井、四岸公所、卢氏盐商住宅等著名旅游景点。
在穿巷过桥的过程中，记者发现，大多数路段的骑行还是比较顺利的。但在一些老街古巷，由于没有自行车车道，不得不下车推行。“如果要推广这种出游方式，那么在今后古城区的规划、开发中是否可以多考虑一些这方面的因素，让骑行更为省力、便捷。”有市民建议。
从何园到个园，历时约30，一路上不仅欣赏到大运河畔的美丽风景，还体验到了扬州古城的风土人情。
市场反响
不少游客欲尝试“骑行旅游”
“旅游直通自行车”也得到不少市民的支持。“虽说扬州的景点我都玩过了，但用骑自行车的方式游玩，我还没有尝试过。这种租借的方式很方便也很便宜，等天气暖和，我一定带着家人好好体验一番。”市民姜先生说。
“平时上班整天坐在写字楼里，很少接触到大自然，骑自行车逛逛古城，确实能缓解工作压力。”上班族小赵表示。
昨日，记者从个园管理处副主任李晋处了解到，一个月前，自行车就已经基本到位，放置在何园和个园的售票处附近，一个月下来，不少游客来打听自行车的租赁方式。“从目前看来，旅客需求还是蛮大的。”
【专家观点】
“自行车旅游”还需继续完善
这种新型的旅游模式对扬州有何影响？
市交巡警支队二大队副大队长薛金岳表示，“旅游直通自行车”的出现，能缓解景区周边乃至主城区的节假日交通压力，是一个利好的现象。薛金岳认为，目前这种自行车仅出现在景区周边，通过一定时间的运行之后，如果满足条件，也可以向快捷酒店等地点进行推广。
扬州大学社会与发展学院副教授朱季康认为，扬州也引入了这一旅游模式很有必要。“这对于打造扬州旅游城市的形象有帮助，而且随着交通压力的上升，自行车旅游也会成为市内景点游玩不可缺少的一部分。”
朱季康建议，向游客开放公共自行车租借，需要充分考虑到安全的因素，如租借人是否合适骑自行车，自行车数量增多后，相关部门如何规范管理等问题，都需要一一完善。
【热点问答】
游客不熟悉线路咋办？
视情况增加随行导游服务
“旅游直通自行车”的前景如何？昨日。记者就此分别采访了何园管理处副主任何海和个园管理处副主任李晋。
记者：对于外地游客而言，来到扬州后并不熟悉游览路线怎么办？
何海：目前在车辆租赁的地点附近，我们都设置了指示牌，今后我们还将印制一套自行车骑行路线的旅游手册，以方便游客游玩。
记者：游玩到一个景点，游客不了解景点的历史人文，是否可以安排导游一路讲解？
李晋：目前我市的“自行车旅游”刚刚开始运行，如果条件允许，一定会配备一路随行讲解的导游，当然，我们同时将会对导游的业务水平提出新的要求。
租赁点会否扩展？
其他景点也计划加入
记者：以后是否可以设置双人情侣车、三人车等，在车型上更加丰富一些？
李晋：我们之前有过这样的设想，但是考虑到双人车、三人车车身比较长，在老街古巷中骑行、拐弯、掉头都不太方便。目前暂时不考虑，以后如果有这方面的需求，我们会进一步对骑行线路进行调研考察。
记者：目前只有个园和何园两个自行车租赁点，以后会不会有其他景点加入到这个系统里来？
何海：之后我们计划会将瘦西湖、大明寺、茱萸湾等著名景点也纳入到公共自行车租赁系统来。
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