[摘要] 本报近日报道了老北门桥下穿通道及两侧沿河慢行系统完善工程开工建设的消息，记者昨天采访时了解到，与该桥相隔约百米的新北门桥桥型方案也已经确定，计划今年下半年开工建设。未来新北门桥是啥样？记者8日进行了深入采访。
本报近日报道了老北门桥下穿通道及两侧沿河慢行系统完善工程开工建设的消息，记者昨天采访时了解到，与该桥相隔约百米的新北门桥桥型方案也已经确定，计划今年下半年开工建设。未来新北门桥是啥样？记者8日进行了深入采访。
记者昨从建设部门了解到，新北门桥跨护城河西段，连接淮海路与瘦西湖路。1937年，兴筑新马路、开辟新北门时建造，为石台木桥。1963年改建为简支梁钢筋混凝土桥。1979年两侧扩建为钢筋混凝土空心板桥面。随着社会发展，新北门桥已无法适应道路交通通行的需求，改造势在必行。
对新北门桥的改造建设，有关方面设计了新北门桥翻建改造两套设计方案，征求广大市民的意见，请市民投票比选。方案一为简约版，单跨简支板梁桥，外挂装饰成实腹拱桥，一跨过河，双侧布置拱形人行孔，桥型简洁，造型古朴，曲线优美；方案二为复古版，按照修旧如旧的原则设置为三跨简支板梁桥，外装饰成微拱形，双侧布置拱形人行孔，造型与现有桥梁一致。经过市民投票选举，最终选择桥型方案为方案一。
据建设部门同志介绍说，新北门桥翻建及接线改造工程范围为：瘦西湖路长征西路至盐阜西路段，包括新北门桥扩建和大虹桥路交叉口、盐阜西路交叉口的拓宽改造。主要施工内容是拆除新北门老桥，对大桥进行拓宽改造，由现在的约20米向两侧拓宽至30多米。同时，工程还将对桥梁两侧的接线道路进行改造，使道路通行能力大为增加。
记者昨在现场采访时看到，新北门桥桥下的护城河南岸，两组桥墩间的宽度约3米，加之大桥为平桥，高度净空不够，通行大型画舫比较困难。今后，随着护城河沿线几个“堵点”的相继打通，游客不仅可以坐大画舫游览景区两岸美景，还可以选择漫步的方式，品味沿途风光的点点滴滴。
据了解，除了改造老、新北门桥外，红园花鸟鱼虫市场改造、新扬州八怪纪念馆及郑板桥纪念馆建设、北城河北岸沿河景观提升以及扬州宾馆和东冶春茶社扩建、西园饭店等提升工程，都将相继启动。
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