[摘要] 不少市民都曾体会过ETC卡带来的便利，过高速公路收费站时，只要一卡在手，便无需排队等候，“嘀”的一声便可自动扣费，快速通过收费站。目前，扬州市民持ETC卡可在长三角五省一市实现通用（上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建）。
不少市民都曾体会过ETC卡带来的便利，过高速公路收费站时，只要一卡在手，便无需排队等候，“嘀”的一声便可自动扣费，快速通过收费站。目前，扬州市民持ETC卡可在长三角五省一市实现通用（上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建）。日前，从交通运输部传来消息，高速公路电子不停车收费（ETC）计划于2015年实现联网，届时，扬州市民持ETC卡可通用，而中国也将建成全世界里程最长的高速公路ETC联网系统。
现状
南北区域已分别通用
扬州人ETC卡长三角通用
记者了解到，经过各省市协调，北方地区的京津冀地区与山西、山东已经实现ETC卡通用；南方区域包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建等长三角五省一市实现ETC卡通用。
“联网的障碍是这南北两个ETC发达区域没有理顺管理层级，没有打通收费结算系统。”据交通运输部相关负责人介绍，联网的工作将依托京津冀区域ETC清分结算系统建设ETC清分结算中心系统；开展省级收费结算系统联网改造；在不影响各省(区、市)原有联网收费主体结算账户的基础上，设立统一的跨省结算账户。
未来
今年底14省市区域联网
明年实现ETC系统联网
据介绍，今年3月，交通运输部印发了《关于开展高速公路电子不停车收费联网工作的通知》，成立了领导小组和专家组，组建了管委会，在部路网中心组建了收费公路联网结算管理中心。并组织专家团队制定了总体技术方案、联合测试方案、数据灾难备份方案，规范了联网工程建设和服务要求。
根据交通运输部关于ETC联网的工作要求，2015年年底前要基本实现ETC联网，客车ETC使用率不低于25％，非现金支付使用率达到20％；主线收费站ETC覆盖率达到100％。
目前，共有26个省区市建成ETC专用车道7600条，ETC用户数超过1300万，各类服务网点超过13000多个。据悉，ETC清分结算中心信息系统研发工作接近尾声，预计今年内投入使用。各省级中心的系统改造和升级工作也在进行中。预计今年年底联网的14个省级清分结算系统与国家中心系统的联调工作12月中旬完成。
据介绍，今年底前，华北5省市和长三角5省1市加上湖南、陕西、辽宁，14省市将实现ETC（高速公路电子不停车收费）区域联网。到明年9月底，将基本实现ETC系统联网。届时，中国将建成全世界里程最长的高速公路ETC联网系统。
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