[摘要] 9日上午，随着汽笛轰鸣声，30辆纯电动公路客车陆续驶出亚星厂区，交付我市一家新成立的汽车租赁公司使用。据悉，这是我市首批纯电动公路客车，将主要应用于工业园区企业员工上下班、大型会议接送等。
9日上午，随着汽笛轰鸣声，30辆纯电动公路客车陆续驶出亚星厂区，交付我市一家新成立的汽车租赁公司使用。据悉，这是我市首批纯电动公路客车，将主要应用于工业园区企业员工上下班、大型会议接送等。市新能源汽车推广应用协调小组办公室主任李厚林表示，这批纯电动公路客车的交付，具有里程碑式的意义，填补了我市无纯电动公路客车的空白。据悉，今年我市将推广应用新能源汽车880辆。
首批纯电动客车交付
主要用作员工班车、会议接送
昨天的发车仪式上，扬州绿动新能源汽车服务有限公司订购的30辆纯电动公路客车正式交付使用。
扬州绿动新能源汽车服务有限公司，是一家新成立的汽车租赁服务公司。该公司执行董事王玉林说，他们的主营业务是为厂矿企业、公司团体、政府单位提供汽车租赁服务，“我们与扬州各大工业园区展开合作，这批纯电动公路客车投入使用后，将接送各大工业园区企业的员工上下班。”他说，除了做员工班车，这30辆纯电动大巴，还将用于大型会议的接送等。
王玉林表示，之所以选择纯电动公路客车“试水”，是看中了它使用成本低的优势，“经过成本测算，相比于传统的柴油动力大巴，纯电动公路客车能节约15%-20%的使用成本。”他说，接送员工上下班行驶里程并不长，电动客车的续航里程足够用。
纯电动有什么优势？
比一般车轻500公斤，整车防水
此次交付使用的纯电动公路客车，到底具备什么样的性能优势呢？据亚星客车新能源负责人王旭介绍，这款车在研发时，他们在整车轻量化和防水性能方面下了功夫。
“我们这款纯电动公路客车，比同级别的公路车轻了500公斤。”王旭说，这500公斤“瘦身”的好处是，在同样电池电量的条件下，可以比同级别的公路车多跑30公里。
“针对我们扬州梅雨季节的气候特点，该车在防水设计上，也下了一番功夫。我们在积水路段做过测试，在深40厘米的积水路段，该车依然能高速通过。”他说，电池、电机对进水比较“敏感”，防水设计正是考虑到了这一点。
电动客车怎么充电？
今年我市将新建200个充电桩
电动客车买回去后，大的问题便是充电了。王玉林表示，首批30辆纯电动公路客车，将采取自建充电桩和充电站配合的充电模式。
“我们在公司的场区自建了充电桩，大巴回来后，可以在充电桩上充电。”王玉林说，扬州双鸿电子有限公司也为他们在市区建了多个充电站，方便路途中充电。
亚星客车新能源负责人王旭则表示，此次交付使用的纯电动公路客车，充满一次电，仅需2个半，可行驶150公里，足以应付市区范围内的接驳使用。
市新能源汽车推广应用协调小组办公室主任李厚林表示，今年我市将加大新能源汽车的推广力度，为方便新能源汽车充电，今年我市将新建200个充电桩。
【推广计划】
今年新投入运营新能源汽车880辆
李厚林表示，根据省市相关文件精神，今年我市将加大新能源汽车的推广力度。据了解，目前在我市运行的新能源汽车已超过500辆，其中在公共交通领域运行的新能源汽车已超过400辆。根据计划，今年全年我市将新投入运营新能源汽车880辆。
在这880辆新能源汽车中，公共交通仍然是率先、优先推广应用的领域，推广应用数量将达800辆以上。
亚星客车曾出口非洲、欧美等多国
亚星这几年的“足迹”已遍布非洲、欧美等多国。
2013年7月，亚星客车向非洲国家肯尼亚出口了两辆双层巴士，并在肯尼亚组建了CKD项目。所谓的CKD项目，就是出口零部件，在当地建立整车厂组装。此项目为亚星占领非洲市场打了“头阵”。
2013年10月，亚星客车发布“黑金刚”——维特思达客车。这种车型一下线，就接到了来自美国、澳大利亚、加拿大200多台的意向性订单。
而在去年7月，亚星向美国出口了一台12米长的纯电动大巴。
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