[摘要] 在如火如荼的汽车市场上，通过细分产品切入市场，被业界称为进军汽车制造领域的一条捷径。记者7月4日从江苏九龙汽车公司获悉，九龙汽车与四川绵阳发动机厂合资合作，组织了一支200人的研发团队，进军“汽车心脏”——发动机研制领域。这也是本土汽车零部件企业涉足乘用车动力领域的首次探索。
在如火如荼的汽车市场上，通过细分产品切入市场，被业界称为进军汽车制造领域的一条捷径。记者7月4日从江苏九龙汽车公司获悉，九龙汽车与四川绵阳发动机厂合资合作，组织了一支200人的研发团队，进军“汽车心脏”——发动机研制领域。这也是本土汽车零部件企业涉足乘用车动力领域的首次探索。
据九龙汽车副总经理欧阳光透露，正在研制的2.7升排量发动机符合欧Ⅳ排放标准，是目前国内商务车排放量的动力产品，将配备到和奥迪Q5、Q7一样的全尺寸SUV。该款SUV将于2014年底或2015年初推出，预计在市场上具有很强的竞争力。
市发改委一份基本产业发展调研报告显示，截至去年底，全市拥有规模以上汽车及零部件生产企业175家，其中整车生产企业18家，此外拥有亚普油箱、双环活塞环、英瑞车材散热器、海沃机械自卸车液压系统、罗思韦尔汽车电子、江苏奥力威油位传感器、神舟内饰件等一批零部件“隐形”、“单打”。如今在创新型经济引领下，扬州一批“有动力”、“有触觉”、“有智慧”、“能呼吸”、“会唱歌”的汽车配套产业正如雨后春笋，发展势头方兴未艾。
有触觉从亚普油箱脱离出来的奥力威传感器项目，三种产品被认定为江苏省高新技术产品。目前，其汽车用油位传感器占国内乘用车市场30%以上份额,是国内的汽车油位传感器生产企业。在宝应，世界500强森萨塔从霍尼韦尔新收购的8条传感器生产线全部到位，该项目总投资1.46亿美元，未来将直接配套世界汽车工业企业和一级制造商，宝应森萨塔公司将建成“全球效益、亚洲地区”的热保护器生产基地。
有智慧在江苏罗思韦尔公司，清华大学缪蔚博士完成了“带卫星导航的汽车行驶记录仪”（俗称汽车“黑匣子”）核心模块的开发研制；“绿扬金凤计划”入选者丁海涛博士成功研制出主动防撞传感样机，并在北汽福田进行了整车测试；“绿扬金凤计划”入选者张建伟博士领衔研发“汽车轮胎压力监测系统”，并完成射频电路、螺旋天线、传感器电路等多项设计。
能呼吸扬州杰信车用空调是香港杰信实业与世界500强日本电装株式会社联合成立的汽车零部件企业，主要研制客车空调系统和冷冻冷藏设备，产品覆盖6—12米客车空调及3—40立方米车用冷冻冷藏设备，配套苏州金龙、江淮客车、扬州亚星、郑州宇通等国内知名客车。公司负责人透露：“杰信拥有国家一流空调实验室，通过模拟试验，现在正开发列车空调和轮船空调。”
会唱歌“千人计划”特聘专家徐永龙曾在世界500强企业德国博世集团任职14年，2011年来扬创业后，启动大众AUX+UBS模块与桑拿房用大面板DVD播放系统（嵌入开门式DVD）等研发项目。他告诉记者：“车载电子产品和IT行业一样，面临着巨大创新压力。”此后，他联合扬州大学、美国德州仪器三方共建“汽车电子联合实验室”，开发汽车影音、导航，汽车控制模块（ABS、EPS等）的研发、生产和销售。如今，该项目已申请发明专利7项，其中授权2项。
“过去，扬州汽车产业打的是整车牌，客车、特种车制造闻名。近几年，汽车零部件配套产业的崛起，丰富壮大了扬州‘基本产业’的内涵和外延。”市经信委产业处有关人士认为，从扬州汽车及零部件产业现实基础看，正面临着从客车、特种车向高档乘用整车研制转变，从一般配件向高效柴油发动机及其后处理系统、高效汽油发动机、汽车电子转变，从混合动力汽车向新能源汽车控制和纯电动力系统等关键零部件领域转变。
这位负责人认为，汽车配套产业尤其是具有广阔市场前景的乘用车配套产业在扬州生成、壮大，对提升“基本产业”发展水平、提高扬州装备制造能力，无疑是“如虎添翼”。
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