[摘要] 连淮扬镇铁路获得批准了,这对我们扬州的经济发展是一个好消息,对扬城的房产市场同样适用,东区周边的楼盘来说更是一个锦上添花的消息,势必是会导致周边楼盘上升一个层次级别,使得东区楼盘顿时变的炙手可热起来。
房天下讯 2013年8月21日连淮扬镇铁路获重大突破,国家发改委主任联席会议批准通过连淮扬镇铁路项目建议书,连淮扬镇铁路项目获得国家正式立项。
连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道。北起连云港,经灌云、灌南,后进入淮安市,经涟水至淮安南站;再从淮安南站引出,跨新长线、苏北灌溉总渠后,并行京沪高速公路西侧南行,经淮安市淮安区、宝应县、高邮市,引入扬州市邗江区杭集镇(东、西侧)新设扬州东站,同时沟通扬州站。线路出扬州东站后南行,在长江镇扬河段下游五峰山处,以主跨1120米悬索桥(公铁合建)跨越长江,进入镇江,引入沪宁城际丹阳站,至上海方向。全长311公里,设计行车速度250公里/。总投资接近400亿元。以高架桥为主,跨长江后分别接入既有沪宁城际丹阳站和丹徒站,线路等级为客运专线,设计速度250公里/。
扬州迎来高铁时代
连淮扬镇铁路一旦建成,既能解决省内矛盾,又能沟通省内外,并且可方便过境运输,将实现江苏南北沟通,为苏中苏北地区融入苏南、接轨上海,提供更加便捷的交通,未来对经济社会的影响深远。
连淮扬镇铁路对扬州意义非常重大,而一旦与徐宿淮铁路对接上,连接成徐宿淮扬镇铁路线,列车可通过这条线路从徐州开始北上,抵达北京,这就相当于成了京沪高铁的备用铁路线。按理想时速计算,通过徐宿淮扬镇这条铁路,扬州到北京最快仅4.5个。扬城高铁时代已不远。
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扬城东区楼市春天到来
线路出扬州东站后南行,这无疑是给扬州城东带来新市场;联想我市东区楼市,无论是和昌运河东郡还是中海玺园,到规划的杭集高铁站不超过5公里,正常而言10至15的便能到达,这无疑是锦上添花的优势。除此,明发江湾城等楼盘也因此受益。生活在大东区范围内,与杭集高铁站的物理距离接近,意味着与上海1都市圈的接近,未来这必会成为楼盘着力宣传的卖点,也会成为吸引置业者的一大亮点。这对于东区楼市无疑是极大利好。
(中海玺园效果图)
连淮扬镇铁路获得批准了,这对我们扬州的经济发展是一个好消息,对扬城的房产市场同样适用,东区周边的楼盘来说更是一个锦上添花的消息,势必是会导致周边楼盘上升一个层次级别,使得东区楼盘顿时变的炙手可热起来。
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