[摘要] 记者从相关部门了解到，作为今年重大城建项目的邗江南路建设已进入最后准备阶段，工程分为北段改扩建和南段新建两个部分。
记者从相关部门了解到，作为今年重大城建项目的邗江南路建设已进入最后准备阶段，工程分为北段改扩建和南段新建两个部分。
全部完工后，该道路不仅成为纵贯主城南北的大通道，还将成为一条景观大道，并为实现润扬路、吴州路、邗江南路、六圩污水处理厂主通道的全线贯通打下基础。
道路建设
西区纵向分流通道
邗江南路是市区“二十四横十六纵”主干路网中的一“纵”，定位为西区一条纵向分流通道。
由于市区西南纵向跨古运河、仪扬河的南北向通道仅两条，且交通基本饱和，不利于市区南北向沟通。按照建设方案，邗江南路工程北起江阳中路，沿线穿过开发西路、新328国道连接线、沪陕高速、鸿扬路、富扬路、吴州路、扬子津路、运西路，最后接沿江高等级公路。道路全长12.1公里，其中江阳中路至吴州路段4公里，为改扩建，路宽50米，双向6车道；吴州路至扬子津路1.8公里，为新建，路宽50米，双向6车道；扬子津路至沿江高等级公路6.3公里，为新建，双向4车道，路宽40米。总体按城市主干路建设，设计时速60公里。
工程还包括跨仪扬河大桥建设，大桥主桥采取一跨过河的形式。
绿化打造
波浪式绿黄交响曲
“工程绿化将确保生态景观要求，整条道路的植物配置形态以波浪式、规整式来谱写绿、黄交响曲。”建设单位的同志介绍，工程植物设计兼顾远视与近赏的尺度感，以银杏、栾树、国槐、女贞、香樟等高大乔木作为主调树种，并按照不同的主题进行植物配搭，充分利用多种植物的不同形态、色彩，以形成和谐而又富有变化的道路景观。
在植物选择上以适宜扬州的气候、土质的常绿树种，如香樟、女贞、石楠等为基调树种，保持一年四季绿意盎然的景观效果；适当搭配一些开花有色树种，如梅花、海棠等作为中层树种，让绿化的大道更富生机；山茶花、黄杨、金丝桃、红叶石楠等低矮整形灌木，形成和谐的韵律感，创造丰富的景观层次。景观节点选用琼花、银杏等扬州特色树种，构造富有扬州特有风情的景观效果。
污水管布设
吴州路等告别积水
据悉，邗江南路（江阳中路—吴州路）现状道路雨水管道存在管径偏小、管道不畅、出水口受阻等问题，在康桥花园、扬大新校区、尚城小区等处存在严重的积水问题。邗江南路与吴州路交叉口处，每年都要出现数次持续多日的积水，本报曾多次对此作报道。
邗江南路工程建成后，将实现润扬路、吴州路、邗江南路、六圩污水处理厂主通道的全线贯通。六圩污水处理厂污水主通道联通管设计方案显示，该主通道主要服务范围包括杨庙、邗江、开发区等，服务面积近80平方公里，服务人口约40万人。六圩污水处理厂另一条污水主通道为现状扬子江南路污水管道，主要服务范围包括邗江区东片、开发区，服务面积约32平方公里，服务人口约15万人。
根据我市新的排水规划要求，扬子江路与邗江南路这两条污水主通道之间共设有两条污水联通管道，分别为二桥河路污水联通管道和吴州路污水联通管道。前者西起邗江南路，东至扬子江路，长约1420米，设计管径为1米，通过上下游新328国道连接线现状污水管与润扬路污水管联通；后者长约1670米，设计管径为1米。
工程建成后，道路的雨水、污水都将进入相应管道、河道，污水管道内的污水汛期不再漫溢，上述积水点有望告别积水。
文昌路西延纳入省道规划网
跨铁路桥9月将贯通
作为扬州2500周年城庆的重大城建项目，文昌路西延工程目前已纳入省道规划网，跨宁启铁路桥部分正全速推进，预计在今年9月份主桥贯通。昨天上午，我市召开文昌路西延推进会。副市长丁一出席，并带队现场查看工程进展情况。
昨天上午记者在工程建设现场看到，数十台大型机械正进行土方处理，先期开工的标段施工已经全线铺开。市交通部门介绍，通过积极向上争取，前不久，文昌路西延工程正式被省交运厅确认纳入省道规划网，这将获得上级更多的建设支持。工程建设贵在“抓节点”，文昌路西延工程的节点就是跨越宁启铁路的大桥。目前，来自中铁集团的建设者正上足马力，抢抓序时进度。
中铁十四局文昌路西延工程项目经理李玉忠介绍，现在桩基施工已经又上了一台设备，两台旋空钻同时施工，铁路南北两侧同时施工，争取在两个月范围内把所有的地下工程完成，到5月份开始东引桥架梁，8月份开始主桥跨铁路架梁。
值得一提的是，大桥将跨越已经扩建为复线的宁启铁路。施工中，既要保证进度，也不能影响铁路运行安全，因此，工程建设者精心研究方案。施工人员沿铁路设立硬隔离，铁路运营和施工严格分开，保证铁路运行安全，同时，现场设置防护员、安全员，全程进行监控。
预计今年9月份，铁路大桥就将全面贯通。与此同时，文昌路西延工程全线路基也将在年内贯通，力争明年6月前全线建成通车。届时，仪征与扬州主城往来时间将缩短至20。
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