[摘要] 提到南区则不得不提历史与活力并存的新兴之城——临港新城，扬州南部临港新城毗邻扬子津风景区，东起扬子江南路，西至古运河，北起扬子津路，南到邗江河，占地3.64平方公里，是一座富含现代元素的生态新城。随着沿江开发步伐的加快和招商引资的快速推进，南部临港新城应运而生。
提到南区则不得不提历史与活力并存的新兴之城——临港新城，扬州南部临港新城扬子津风景区，东起扬子江南路，西至古运河，北起扬子津路，南到邗江河，占地3.64平方公里，是一座富含现代元素的生态新城。随着沿江开发步伐的加快和招商引资的快速推进，南部临港新城应运而生。
近期，临港新城不断有利好消息传出，宁镇扬铁路进展顺利、金狮地产进驻南区，临港新城的发展一直在稳步进行中。最近，媒体报道了一则新闻，中国普仁集团与扬州经济技术开发区、苏北人民医院共同签署合作协议，将按照三级医院标准在开发区南部临港新城兴建一所综合性医院，这对于南区居民来说，确实是一个振奋人心的利好消息，有了这么一个大型综合性医院，相信为南区居民带来更多便利。有了这么多的利好条件，现在的临港新城正在谱写一曲属于自己的现实狂想曲。
狂想一：医院、商业等配套逐步完善 南区居民生活品质提高
曾经的扬子津因风景优美闻名于世，也许正是因为它太美了，因而前来赏玩游历者众，留下来居住者少，导致南区这一带的生活配套较为缺乏，自从市政府重新规划南区临港新城以后，这里的变化可谓是日星月异，居住在这里的人多了，房子也多了，大量的人气自然会带来其它各项配套的集结。
首先就是商业的发展，众所 ，南区以前在商业的发展上一直没花多少心思，不过这种现象马上就要改变了，随着大量住宅在南区拔地而起，现代化的居住理念也顺势传递到了南区，不少大型楼盘在宣传时都表示，自己的楼盘是有自带商业的，或是以商业风情区的形式展现出来，或是以商业街形式吸引客户。除此之外，临港新城也在努力引进大型的商业项目，金狮地产就传出了将在南区打造新商业地产的消息，相对于商业地产呈井喷之势且竞争激烈的西区，南区在商业地产方面还是一片蓝海，随着九龙湾、金地、中海等著名房企陆续进驻南区，如今谁能早一步登临南区发展商业，就意味着它已经拿到了通往繁盛的通行证。
居民多了，那其它的生活配套自然也要跟上，普仁(扬州)国际医院项目真是来的恰到好处，此项目定点临港新城，既方便了南区居民看病，同时也对医院的发展有巨大的助益作用。
除此之外，南区的教育资源也十分丰富，定点于此的中小学也非常的多，其中最有名的莫过于树人中学了，作为扬州的初中，树人中学的到来也给南区带来了浓郁的人文气息。
狂想二：汽车南站或至 引发车站经济圈狂潮
扬州汽车西站将于近期搬迁至火车站，原汽车西站旧址将用作它途，西南部的大型汽车站的搬迁至西区，无疑给南区居民出行带来了不便，南区是不是也应该建设一个新的汽车站呢？其实早在几年前，扬州就传出了要建汽车南站的消息了，只不过一直没有动静，大家也都忘记了，前不久我们在政府网站上偶然看到一则关于南站的消息，消息称目前汽车南站正在规划当中，我们是不是可以这样理解，一旦规划完成，南站就会正式建起来呢？毕竟南区接壤镇江等地，建起汽车站以后必将大大加强扬州于南部城市的沟通和交流。
如果你还记得扬州西站商圈的繁华盛景，那么你就会对未来的汽车南站抱以热切的期盼，汽车南站落成后，必将对南区带来颠覆性的变化！
狂想三：宁镇扬同城化引领南区升级再造
扬州站在了融入苏南战略发展的历史转折点上，扬州的跨江融合进程已经进入关键时期，最快今年年底开工建设，这条铁路的建设施工将有效拉近扬州与苏南城市的距离，使扬州可在最短的时间内以最快的速度融入苏南，融入南京都市圈，从而在苏中城市向南发展大局中占据有利地形。
在这场没有硝烟的拉锯战中，扬州将逐步实现与苏南接轨，城市发展导向也将逐步南移，形成跨江联动的大开发格局。在这一过程中，南区将在历史舞台上扮演重要的角色。在南京都市圈成立后届党政领导联席会议上，推进“同城化”成为重点关注的焦点。其中，加快城铁建设、令扬州尽快融入“高铁网”是对话热点。在此我们大胆假设，当连淮扬镇铁路建成促使三城加快融合之际，南区，必定是获益的区域！
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