[摘要] 记者23日在京杭大运河江扬大桥施工现场看到，经过多日吊装和焊接，江扬大桥钢结构吊装全部完成，新建大桥钢结构主骨架，宛如一道彩虹，横跨在京杭大运河东西两岸，与原先的江扬大桥一道，呈现“双虹卧波”新景观。
记者23日在京杭大运河江扬大桥施工现场看到，经过多日吊装和焊接，江扬大桥钢结构吊装全部完成，新建大桥钢结构主骨架，宛如一道彩虹，横跨在京杭大运河东西两岸，与原先的江扬大桥一道，呈现“双虹卧波”新景观。
江扬大桥改造是新万福路工程中的重要一环。记者昨在施工现场采访时了解到，它的改造不是简单地把桥梁加宽，而是保留既有桥梁，在老桥南侧加建一座“姊妹桥”。新建桥梁总长431米、宽22米，新桥梁与既有桥桥面中心线间距27.6米，与原桥形成上下行分离的两座桥。老桥承担由东向西的交通流，新桥则承担由西向东的交通流。
“这是国内内河桥梁目前为止跨度钢结构主跨，长120米，高28米。”专家介绍，半圆形主跨骨架钢管直径达1.1米，分为5节，是先在厂里加工好，到现场焊接的。安装时，采用了一条400吨和一条300吨的浮吊船，将两个主拱梁吊上主桥墩，然后再进行其他部件的焊接、安装，昨天全部完成整个钢结构的安装。记者现场看到，作为江扬大桥的西引桥，在预制桥板吊装铺设完成和桥面钢筋扎制结束后，昨天开始桥面混凝土浇筑。
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