[摘要] 15日，记者在江苏省铁路建设推进工作会议上获悉，在新一轮国家铁路发展总盘子中，江苏省列入国家计划的项目共有11个，其中新开工项目7个，即沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段改造、宁启铁路二期、青连铁路、符夹线改造工程；在建项目4个，即宁启铁路复线电气化改造工程、宁安铁路、郑徐客
15日，记者在江苏省铁路建设推进工作会议上获悉，在新一轮国家铁路发展总盘子中，江苏省列入国家计划的项目共有11个，其中新开工项目7个，即沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段改造、宁启铁路二期、青连铁路、符夹线改造工程；在建项目4个，即宁启铁路复线电气化改造工程、宁安铁路、郑徐客专、连盐铁路。
上述11个项目建成后，江苏13个省辖市将全部开通时速200公里（含）以上的高铁，全省44个县（市），将有26个通上高铁，部分市实现高铁县县通。特别值得一提的是，7条铁路今明两年开工建设，宁安铁路和宁启铁路二期预计明年上半年建成通车。
【即将通车】
宁启铁路
扬州到南京只需半
如今，南京、镇江、常州、无锡和苏州等已被高铁串成一条线；宁杭高铁通车后，辐射的依然是上述城市范围内的句容、溧阳、宜兴等地，然而，南京、扬州、泰州、南通一线依然憧憬着快捷的高铁。
目前，南京到南通有两趟K字头列车和一趟T字头列车，最快历时441分；南京到泰州有6趟K字头列车和一趟T字头列车，最快历时211分；南京至扬州也是6趟K字头和1趟T字头，最快历时112分。
目前，宁启铁路二期可研批复正在等待会签，年内有望开工，预计将于明年上半年通车，南京、扬州、泰州和南通一线将迎来高铁，无疑是一个大大的“加速度”。有消息称，宁启铁路二期工程通车后，南京到南通只需150分，南京到扬州只需半。有网友畅想：以后早上坐高铁去扬州，吃完小笼包再赶回南京上班，都不会迟到的。
宁安铁路
去九华山天柱山，明年能坐高铁
位于池州市的九华山和位于安庆市的天柱山，是安徽省的两大著名景点。目前，南京至安庆只有一趟K字头列车，历时64分，早上8：25到达安庆，但南京的出发时间令人纠结——凌晨2：21。南京至池州有5趟列车，4趟为K字头，最短历时427分，最长历时555分；有一趟T字头列车，历时只需349分，但南京出发时间为凌晨3:10。
宁安铁路，目前已进入架梁铺轨阶段，有望年底竣工，然后进行联调联试，预计明年上半年通车。记者了解到，宁安铁路全长257公里，设计时速为250公里，由南京南站引出，途经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，最终到达安庆。届时，扬州市民到这两处景点游玩，可以转道南京坐高铁了。
【今年开工】
连淮扬镇
可研报告已上报，力争年内开工
记者从此次会议上了解到，目前，连淮扬镇的可研报告已上报国家发改委，有关专项评估工作已提前展开；今年7月底，国家发改委已委托中咨公司进行现场路勘和评估，近期有望获批，并力争于年内开工。
连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，被比喻为江苏的脊梁骨。有资料显示，连淮扬镇铁路全长305.2公里，设计时速250公里，途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等县市，全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮高铁站、高邮界首站、扬州南站、横山站、丹徒站11个车站，预计到2018年建成竣工。
沪通铁路
南通至上海，1到达
上海到北京坐高铁最快不到5个，那么，从上海坐火车，8个半后，能到哪里？答案会让很多人意外——隔江相望的南通。
目前，南通至上海只有一趟T字头列车，历时8个半左右。如果看这趟列车的线路，就不难理解历时之长：途经无锡、常州、镇江、南京、扬州、泰州等，从地图上看，这绕了一个很大弯。
不过，今年3月份开工建设的沪通铁路，让南通往返上海的人兴奋不已，因为，将来只要1个，就能从南通到达上海。据介绍，沪通铁路总长137公里，设计时速为200公里，途经张家港、常熟、太仓等江苏的城市，然后经安亭、黄渡到达上海。
值得一提的是，沪通长江大桥是沪通铁路的控制性工程，大桥通行四线铁路、六车道公路，为目前世界上载重的桥梁，主塔高325m，超过100层楼房高度。
青连铁路
完成初步设计批复，下半年开工
根据计划，江苏今年开工建设的铁路还有青连铁路，目前已完成初步设计批复，下半年可开工建设。
青连铁路全长192.9公里，设计时速200公里。有资料显示，青连铁路北起青岛北客站，沿途经过青岛、日照，终点到连云港的赣榆县，横跨两省三市。
【明年开工】
徐宿淮盐
与连淮扬镇铁路“”
记者从此次会议上了解到，有江苏铁路金腰带之称的徐宿淮盐铁路，目前立项报告已上报国家发改委，可研报告已提前编制并于今年5月初通过行业审查；8月20日，国家发改委委托中咨公司召开项目可研评估会，近期有望立项。
有资料显示，徐宿淮盐铁路全长313公里，设计时速为250公里，预计工期4至6年。徐宿淮盐铁路起点为徐州，终点为盐城，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖。此外，徐宿淮盐铁路与京沪铁路、陇海铁路及京沪高速铁路相连，连淮扬镇铁路将与徐宿淮盐铁路“”，并具有京沪高铁辅助通道的重要功能。
记者了解到，作为国家快速铁路网的组成部分和长三角城市群区域快速铁路的重要干线，该铁路将成为京沪高铁的第二通道。盐城、淮安的列车可通过这条线路从徐州北上，最快仅4个半可抵达北京。
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