[摘要] 随着市民代表，劳动模范代表，建设者代表按下手中的按钮，瘦西湖隧道正式通车。没有鲜花，没有彩球，短短二十分钟，一个简朴的开通仪式，让人们见证了这一激动人心的时刻，也感受到一种深深的民本情怀。
随着市民代表，劳动模范代表，建设者代表按下手中的按钮，瘦西湖隧道正式通车。没有鲜花，没有彩球，短短二十，一个简朴的开通仪式，让人们见证了这一激动人心的时刻，也感受到一种深深的民本情怀。
9月19日9点18分正式通车！
再也不用担心堵车了！因为有了瘦西湖隧道，只需5就能轻松到达，据了解，瘦西湖隧道设计时速60公里，按理论推算，通过隧道时间仅需四五，据此测算，瘦西湖隧道可分流文昌路1/3车流。
瘦西湖隧道今天通车，记者昨天在隧道管理指挥中心采访时看到，这里已经是一片忙碌，设备已开始试运行。
在管理中心南楼的二楼，记者看到，总控室内两排电子控制设备已安装完毕，柜内的设备绿灯闪烁。指挥中心北侧墙上巨大显示屏已经投入使用。这一显示屏长约10米，高约2米左右，由20块60寸的显示屏组成。在显示屏的前面，是两长排工作台，工作台上安装了一台台电脑，一共有12台电脑，20多名工作人员可同时工作。在现场采访时记者看到，电脑显示屏幕上，已经显现出了10多个隧道的运行画面，隧道内运行情况一览无余。
“隧道内共安装了97个摄像头，能实施全程监控，大屏幕上的画面，就是摄像头监控的隧道内部实时场景。”据工作人员介绍，管理中心是隧道设备运行的“大脑”，担负着隧道的照明、通风、泵站及多种设备的运行任务。“1.2公里长的主体隧道，高清摄像头实现监控无死角，一旦发生突发状况，在管理中心的中控室监视器上都能看到。假如隧道内发生车辆抛锚，监控设备看到后，能通过扬声器告知过往车辆减速慢行，并安排拖车把抛锚车辆拖走。而隧道总控室还控制着隧道照明、风机、水泵、交通信号灯以及超高检测器、车辆检测器等。”
“如果隧道发生什么情况，隧道中控室既可以进行指挥平台操作，通过信息屏和隧道内部的电子显示屏进行告知，也可以通过广播进行播报，从而确保能及时处理各种突发情况。”工作人员介绍说，在隧道内部，电话系统、广播系统、无线报警系统以及视频检测系统等一个都不能少，机电系统是瘦西湖隧道工程的重要组成部分，是隧道正常运行和安全保证的核心。
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