[摘要] 全长约9.6公里，起点在主城区原漕河路与史可法路交叉口，终点在江都区龙城路。新万福路继续向西延伸，不仅可最大效率地发挥瘦西湖隧道的作用，继文昌路之后，构建成为贯穿扬州城市东西向交通大通道，也是推进“一体两翼”沿江地区融合发展又一大动脉。
全长约9.6公里，起点在主城区原漕河路与史可法路交叉口，终点在江都区龙城路。新万福路继续向西延伸，不仅可效率地发挥瘦西湖隧道的作用，继文昌路之后，构建成为贯穿扬州城市东西向交通大通道，也是推进“一体两翼”沿江地区融合发展又一大动脉。新万福路建成后，将把江都和广陵“两个老城区”通起来，把广陵新城和生态科技新城“两个新城”连起来，把瘦西湖、古运河、茱萸湾、七河八岛、中央公园、江都水利枢纽“六大景区”串起来。
新万福路是我市推进世界名城建设、加快江广融合发展、迎接2500周年城庆的重大民生城建工程。7日是国庆长假的最后一天，市委书记谢正义专程来到新万福路工程施工现场进行调研。他强调，要进一步增强对新万福路重要性的认识，按照既定的工程方案、工序和工艺，抢抓施工黄金期，加班加点、又好又快地加快建设新万福路这一交通大通道，推进“一体两翼”和江广地带融合发展。市委常委、秘书长陈扬，市人大常委会副主任纪春明、副市长闻道才等参加调研。
谢正义先后来到新万福路与史可法路、玉器街、桑园北村、江都路、锦园桥、沙湾北路、金湾路等交叉口，听取人行天桥、快速化改造、下穿等方案汇报，并现场征求附近居民的意见和建议。在江扬大桥和万福大桥施工现场，谢正义一边详细了解项目建设进度，一边反复强调要在保质量保安全的前提下，加快项目建设进度。随后，谢正义主持召开座谈会听取新万福路工程建设情况。据了解，新万福路概算总投资25亿元，于2013年4月份开工建设，目前已完成工程总投资的60%，其中，史可法路-运河北路已于去年竣工通车，运河北路-沙湾路9月初通车，沙湾路-万福大桥西接线南侧路基施工已完成；万福大桥已进入中塔柱第6节施工，五台山大桥改扩建已完成并通车，江扬大桥改扩建引桥基本完成、主桥主体已完成80%，太平桥、头道桥也进展顺利。
谢正义指出，新万福路既是促进江广地带融合发展的基础性工程，也是连通和推进“一体两翼”沿江地区融合发展的又一大动脉；既是连接江都、广陵两个老城区的大通道，又是串联瘦西湖、古运河、茱萸湾、七河八岛、中央公园、江都水利枢纽等六大景区的旅游大通道；既是扬州改革开放以来投资建设的大城建工程，又是迎接扬州建城2500周年的标志性工程，概言之，建设新万福路，就是建设交通大动脉把江都和广陵“两个老城区”通起来，架起发展大桥梁把广陵新城和生态科技新城“两个新城”连起来，打造旅游大通道把“六大景区”串起来，市民期待、游客期望，各地各部门要进一步增强对新万福路工程重要性的认识，全力以赴、聚焦聚力，加快建设。
谢正义要求，要按照既定的工程方案、工序和工艺，抢抓10至12月份施工黄金期，加班加点、夜以继日，在保质量保安全的前提下，确保明年“4·18”前万福大桥具备行车条件、其他路段具备通车条件，确保明年8月底前全线建成通车。要着眼“一体两翼”跨江融合发展，充分发挥瘦西湖隧道、新万福路功能作用，按照准快速化的要求，叠加必要的立体交通，尽量减少平交道口，构建扬州东西向快速化交通大动脉，从而实现便捷、快行。要抓住万福大桥这一关键工程、控制性工程和节点工程，统筹万福大桥、中央公园、跑鱼河公园、七河八岛等规划建设，实现生态科技新城和广陵新城的无缝连接，使“江广天堑变通途”。要以旅游旅行者的视角，按旅游、休闲的标准和要求，加快新万福路周边环境改造和配套设施建设，把新万福路打造成为串联“六大景区”的旅游大通道。
谢正义强调，要齐心协力、步调一致，又好又快地推进新万福路工程建设。要加强组织领导，市人大、市政协等聚焦和关心新万福路工程，全力支持工程建设，广陵、江都、生态科技新城、瘦西湖景区以及城控公司主要负责同志要将推进新万福路建设作为迎接明年2500周年城庆的最重要工程之一，集中精力抓推进；市委督查室要加大对新万福路的督查力度，每月发一期督查通报。各部门要加强服务和保障，有力推动新万福路早日建成通车。要加强工程现场管理，尽量减少施工对市民出行的影响。
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