[摘要] 记者10日从市物价部门获悉，我市将调整市区18条公交线路的公交车型和票价，将普通公交车全部更换为空调车，票价拟从现行的1元调整为2元。
记者10日从市物价部门获悉，我市将调整市区18条公交线路的公交车型和票价，将普通公交车全部更换为空调车，票价拟从现行的1元调整为2元。目前向社会广泛征求意见，市民可在2014年12月19日前将自己的意见以网络、书面或电子邮件等方式提交。
10日，市交通产业集团相关负责人在《12345政风行风热线》介绍，在本月底前，339辆新能源公交车将投入运行，市区运行的公交车将告别尾巴冒黑烟的现象。
A
调价公示
18条线路从1元调整为2元
市公交集团公司为进一步提升市民乘车舒适度，改善乘车环境。按照《扬州市新能源汽车推广应用实施方案》文件要求，新购置339辆新能源空调车上线营运，用于更新在线运营的老旧待报废公交车。将7路、8路、8路晚班线、10路、11路、18路、21路、27路、51路、29路、29路晚班线、32路、35路、38路、52路、56路、63路、65路共计18条公交线路的普通车更换为空调车。以上车型调整后，均实行无人售票，全程一票制，票价拟定为空调车2元。
B
为何调价？
新交付的均为新能源空调车
这次公交车票价调整，最引人关注的是1元票价调整为2元。为什么会涨价呢？记者了解到，原是新交付的公交车，均为空调车。
10月底，扬州首次新能源公交车招标结束，其中亚星客车中标176辆，总共要为扬州公交交付176辆新能源公交车。
据扬州亚星客车有限公司新能源项目部部长左亚介绍，这次提供的新能源公交车，均为气电混合动力，也就是说，公交车的动力来自于天然气和电能。
“这两种产品，长度不一样，载客量也不尽相同。”左亚说，按照设计，10.5米长的公交车可搭载乘客87人，12米长的公交车可搭载乘客90人以上。
值得注意的是，这176辆新能源公交车，全部为空调车，并且经过专门的设计。“我们现在在大街上看到的公交车，空调设在车厢顶部，会鼓起一个‘蒙古包’，外观并不好看。”左亚说，重新设计后的公交车，空调虽也在车厢顶部，但顶部保持了一个平面，外观上看起来要好看得多。
左亚表示，亚星今后生产的公交车，将逐步淘汰非空调车。扬州公交，也将步入“空调时代”。
C
权威发布
LNG公交车主要用于8路线
10日，市交通产业集团相关负责人在“12345政风行风热线”介绍，本月中旬，339辆新能源公交车将投入运行，这339辆公交车中，314辆为插电式混合动力新能源汽车，25辆是清洁能源LNG公交车。
“其中清洁能源也就是LNG公交车是25辆，主要用于更换8路线上的公交车，计划在12月中旬实施到位。其余的314辆，计划在年底前购置到位，并且安排上线运营。”据介绍，这339辆公交车将替换7路、8路、8路晚班等18条线路上，一些在道路上冒黑烟的柴油车将全部结束使命。
“新能源车的主要优势在于节能减排，利用电能和燃油燃气能量的相互转换，可以起到节能减排的效果。”
邗江路公交快线不用电子站牌将设置2对出租车停靠港湾
西部客运枢纽力争明年城庆前建成投入使用
10日，市交通产业集团相关负责人走进《12345政风行风热线》，就邗江路公交快线、西部客运枢纽等交通方面的问题解答市民疑问。据介绍，上月底启动建设的邗江路公交专用道，预计本月底前全部建成。
邗江路公交快线
将设2对出租车停靠港湾
邗江路公交专用道，北起司徒庙路南至吴州路，共10.6公里。改造后，主要路口将变成双向8车道。并在沿途改造10组站台，其中8组站台由25米扩建到30米，对公交线路较多的大润发、邗江区行政服务中心这两组站台扩建为50米长，方便公交车停站上下客。
市民郑先生对电子站牌的建设很是关心：“邗江路公交快线改造沿线的所有站台是不是都使用电子报站的那种站牌？我在站牌上面就能知道前方的公交车是几路、何时过来吗？之前文昌路公交站台改造的时候，有部分站台没有使用电子站牌，等邗江路改造完成之后，对于文昌路现有的没有使用电子化站牌的站台，是不是会有统筹考虑？”
对此，市公交集团副总经理曹江宏表示，邗江路上将不设置电子站台，市民想要查询到站车辆可以通过手机，“这次邗江路公交快车道的建设，我们本着勤俭节约的原则，不设置电子站牌，但我们取而代之的是扬州公交集团开发的手机电子站牌，就是我们的掌上公交信息发布系统。这个掌上公交信息发布系统已经包含了电子站牌的功能，就是说，你想乘坐的下一辆车目前到了哪个站、还有多少距离、多长时间等这些实时信息，都能通过这个系统查询。同时，它还具备线路换乘的查询功能，市民通过手机客户端，目前可以查询到29条线路的公交车的实时位置，实时到离站以及换乘线路的信息，在2015年上半年，我们将实现所有的公交线路的覆盖，就是所有的公交线路都可以在我们的掌上公交信息发布系统进行实时的信息查询。”
的哥徐先生最关心的是沿路出租车停靠的问题：“能不能见到比较多的、间隔不是特别大的出租车停靠站，这个对乘客方便，对我们也有利。”
对此，市交通产业集团项目开发部负责人方彬表示，将在邗江路公交专用道沿线设置2对出租车停靠港湾，“初步考虑设置2对4个出租车停靠港湾，分别设置在西区市一院站台附近以及西站附近，这样，就可方便出租车停在港湾里面，不影响公交和直行车辆。”
西部客运枢纽
明年城庆前建成投入使用
西部客运枢纽也成为了市民关心的话题。市交通产业集团副总经理王宁生介绍说，目前各项工程正在依照计划有序推进，计划在明年城庆前建成投入使用。
“西部客运枢纽建成后，地面上将看不到车辆，全部在室内完成。市民出行包括长途车、出租车在内的换乘，再也不用担心日晒雨淋。”王宁生介绍说，目前整个建筑总共6层，其中地下两层、地上四层。地下两层用于停放出租车及社会车辆，地上一层为售票大厅、客车下客区和旅客到达厅，旅客买票后，可乘自动扶梯进入二层候车；地上二层为旅客候车区和客车停车区，三层与四层计划成为办公区域、商务区域与旅游服务区域。新枢纽的地下两层，主要用作停车场，面积达30000m2，完全可以满足旅客的各种车辆停放。旅客把车辆停到地下后，将乘坐电梯到达地面一楼购票、地面二楼候车。在新枢纽与火车站共用的站前广场上，不准停放一辆社会车辆，给人整洁的感觉。
“西部客运枢纽建设我们正在积极努力，力争在明年2500年城庆的时候投入营运，目前主要是进行一些配套设施的建设。”王宁生介绍说。
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