[摘要] “全国首座‘能源补充站’在扬开门营业。”记者29日从我市权威部门获悉，为推广新能源，同时让广大车主用上既环保又省钱的清洁能源，在扬试点的全国首座“能源补充站”不仅已正式开门营业，还展开验收等相关工作。
“首座‘能源补充站’在扬开门营业。”记者29日从我市权威部门获悉，为推广新能源，同时让广大车主用上既环保又省钱的清洁能源，在扬试点的首座“能源补充站”不仅已正式开门营业，还展开验收等相关工作。据悉，位于吴洲路上的“能源补充站”，目前集四大功能于一体。因为它既是加油站、加气站，也是电动轿车充电站和公交换乘站。
【实时进展】首座“能源补充站”开门营业
“汽车使用天然气，费用可省两三成。”我市相关部门表示，天然气作为环保且价格相对低廉的新能源，近年来在得到大力支持和推广。而我市相关部门也先后出台了政策，并为油企把加油站改为油气混合站提供了法律和政策上的支持。
为推广新能源加油站的试点工作，我市座“能源补充站”经过紧张的筹备、建设，现已开门营业。相关负责人向记者表示，“能源补充站”29日刚结束了相关验收工作。而位于吴洲路上的“能源补充站”，目前已具备四大功能，分别是加油站、加气站、充电站和公交换乘站的功能，是座功能齐全的“能源补充站”，最快将在年底实现加汽油的功能（目前已进入环评等后续扫尾工作）。
【规划趋势】今后或在城市出入口建“能源mall”
“能源补充站”的运营形式，是通过集纳式营业的方式，对提供四种服务功能的运营单位进行整合以后，为广大车主提供服务。即提供四种服务功能的“能源补充站”，分别由四家单位负责运营和管理。相关负责人还向记者透露，根据规划趋势，我市在推广清洁能源的同时，或在城市出入口试建功能更加完备的“能源mall”。
“‘能源mall’实际就是‘能源补充站’的升级版。”相关负责人表示，“能源mall”除四大功能外，还能提供商贸食宿消费和汽车租赁等综合性服务。而可能选择试建的地点，应为重要交通枢纽的出入口。因为这些地方，既是来扬游客必经和换乘之地，也是市民出城的重要出口。
【关联新闻】每隔1.8公里就有一个加油站
“扬州西区加油站布点，怎么会这么少呢？”29日驾车来扬旅游的吴女士，因对扬州路途不熟悉，而一时没能找到加油站。后在热心市民的帮助下，吴女士才加到了汽油。吴女士告诉记者，29日上午，当她驾车从扬州西下了高速以后，沿着文昌路行驶不到两三，便发现油箱报警了。
吴女士介绍，她在慌忙之余，只能将爱车停靠在江苏银行附近寻找加油站。由于人生地不熟，她在文昌路主干道上没有发现加油站的标识。无奈的吴女士，只能向路人求助。后在热心市民的指引下，吴女士终于为爱车加满了汽油。事后，吴女士查询发现，文昌（西）路主干道两侧，竟只有一座加油站（火车站附近），这不禁让吴女士心生疑惑：“难道扬州西区存在加油站布点不合理的情况？”
29日下午，带着吴女士的疑惑，记者采访了我市相关部门。负责人介绍，扬州无论是各郊县还是城区的加油站布点，都符合科学布局的要求——扬州每隔1.8公里就能找到一个加油站。而吴女士反映西区缺少加油站，事实上西区加油站布点已多达十余座。其中，就包括文昌西路火车站加油站、职业大学（附近）加油站、蒋王等加油站外，文昌路主干道交叉的两侧附近，均布设了加油站。
【权威披露】城区已有6座油气混合新能源加油站
为何不在文昌路主干道两侧增设加油站呢？对于游客吴女士的疑惑，相关负责人表示，出于环境安全评价等综合因素考虑，同时按照主干道两侧不设加油站的相关要求，文昌路两侧的加油站布点数量确实少。但在主干道交叉道路口附近都设有加油站。
为证实这种说法，相关负责人举例称：与文昌西路交叉的邗江路——由北向南（西区大润发）1000米不远处，就有一座综合性加油站。对此，相关负责人表示，经过10年时间的规划改造，扬州加油站点已达到科学合理的布局。
据权威统计，全市现有加油站256座。市区加油站（不含江都和郊区）现有46座。相关负责人表示，为推广新能源，同时让广大车主享受既环保又省钱的清洁能源，扬州城区已兴建6座油气混合新能源加油站。它们分别分布于火车站、吴洲路、春江路、汽车站、友谊路和汽车东站附近。
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