[摘要] 若说南区的区位比其他区略差，大概都是和扬州人惯性思维有关。以开车为例，从文昌阁分别至新城西区或临港新城，直线车程是差不多的。所以不要以固有思维去断定南区，在它的功能区块已发生很大变化的情况下，市民也应该转变思维，重新认知新南区。本期的房天下观察，就请与我们一起观摩一个新的南区！
房天下观察：争渡？争渡！惊起扬城楼市新幕！
——“向南，绝不仅是一场空梦”新南区板块蠢蠢欲动
编者按：有人说南区是扬州的城市瑰宝，自古以来南部一直是扬城门户，且扬子津的概念早在唐宋时期就已流行；有人说如果扬州想从“运河时代转向长江时代”，那么南区是必须注重的枢纽和跳板；有人说诸多成功案例已经表明，滨江城市沿江发展是的大趋势，因此扬州“城市向南”是不争的事实……尽管众说纷纭，但南区是值得众人关注的焦点应该毋庸置疑。可一直以来，扬城购房者将太多的目光投向东西两大置业区域，其实仔细比较之下，南区拥有着扬州最理性最合适的房价，而近期一些优质楼盘频频动作也显示了南区在隐忍之后的“不甘寂寞”。
此外，若说南区的区位比其他区略差，大概都是和扬州人惯性思维有关。以开车为例，从文昌阁分别至新城西区或临港新城，直线是差不多的。所以不要以固有思维去断定南区，在它的功能区块已发生很大变化的情况下，市民也应该转变思维，重新认知新南区。
本期的房天下观察，就请与我们一起观摩一个新的南区，让“城市向南我向南”不再仅是一场空梦！
（临港新城功能分区）
南进！提速！新城市发展模式的“前世今生”
其实早在2004年，市委领导到南部开发区调研就指出南部开发区不应是单一的工业区，应该向城市新型综合体转变，应该是主导向南。扬州的南部城市发展，就应该像苏州的新加坡工业园区、天津的滨海新区一样，未来是一个崭新的城市新型区域。在这种指导思想下，第二城与临港新城的概念应运而生。
在一般的概念中，二城的区位并不能算是严格意义上的南区。随着时间的推移、二城近几年的变化发展，南区也早已不是2004年刚提出概念的“吴下阿蒙”。欧尚、新世纪大酒店、扬州商城已经成熟，万象商圈正在茁壮成长，一大批如中集集品嘉园、骏和国际公馆等新高层住宅鳞次栉比，二城已经逐步向新城市核心靠拢。因此，我们今天重点要讨论的南区，是临港新城，这也是扬州“城市向南”的真正核心价值体现。
首先，我们需要先来了解临港新城。
临港新城：一座历史与活力并存的新城
临港新城：扬州南部临港新城扬子津风景区，东起扬子江南路，西至古运河，北起扬子津路，南到邗江河，占地3.64平方公里。项目功能定位为中高档商住区，同时配套建设教育、医疗、购物、休闲、商务等设施，是一座富含现代元素的生态新城。随着沿江开发步伐的加快和招商引资的快速推进，南部临港新城应运而生。
曾经的扬子津，从唐宋时就已经流行。千年大运河、高旻寺、文峰塔、瓜洲古镇都是南部文化发展的重要源泉；现今的临港新城，立足于打造高档生活居住场所，高起点、高标准地进行规划建设，重点为区内投资、务工人员提供生活配套服务，为城市建设和发展提升品位，注入内涵、完善功能。可以这么说，临港新城是一座历史与活力并存的新城。
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